传承与超越

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6月27日,新款保时捷911和911经典车型齐聚首都,在同一舞台上展现永恒之美。除了新款911 Carrera S之外,它还展示了代号为901的经典911 2.0双门轿跑车,非凡的G系列杰作911 SC Targa和代号为964的第三代911.四驱911 Carrera 4 ,共同诠释跑车基准911“辽基恒信”品牌传承

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作为保时捷品牌的核心,911一直是梦想跑车的代名词,也是保时捷制造汽车原理的最佳诠释。今天,保时捷911正式进入第八代,以更强大,更快速,更数字的方式将经典传统与创新技术相结合。

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保时捷911(参数图片)具有高度可识别的设计语言,其轮廓可以讲述故事,几乎每个人都可以从轮廓中识别出来。 911的身体比例在迭代中变得越来越完美。设计师通过加宽汽车的前部和后部来推动这种风格,使新款911更加强大,生动和锐利。加宽的45毫米前部采用传统的911设计 - 行李箱盖向前延伸,挡风玻璃前方有一个清晰的凹槽。这两个设计元素使汽车前部看起来更加纤薄,并赋予其动感风格。

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新开发的LED主大灯仍然是911典型的圆形大灯,但它也突出了911在技术应用方面的进步。驾驶舱和车身主体变窄,直门突出显示宽前后挡泥板。后端的后端大大凹进,末端位置较低,这也是原911的设计特点。同时,第八代车型的后轮直径增加了1英寸,强调动力总成的布局,使车辆更好地适应地面。

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内饰的主要特征是清晰,直的仪表线和内置仪表板,反映了20世纪70年代的设计风格。在中控台的设计中,实际体验至关重要,人机交互必须简单明了。第一代911的中控台有明显的水平特征线,所有功能都排成一列。新一代911也恢复了这种布局,其方向盘与仪表板直接相关,控制系统更简单,更快捷。 10.9英寸中央显示屏具有更简单的操作逻辑,驾驶员更容易使用。

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1963年,保时捷911在法兰克福车展上首次亮相,打开了911传奇车型的帷幕。代号为901的第一代911很快就被认为是“真正的”保时捷,因为它的性能超出了几乎所有人的预期,为全球911车型的成功奠定了基础。随后,G系列通过技术创新实现了快速发展,见证了20世纪70年代和80年代911的发展和创新。接下来是代号964的第三代911,它是第一款搭载保时捷超级跑车959(参数图片)的四轮驱动系统,再次超越时代。 993作为最后一款采用风冷水平对置发动机的911车型,它是空气冷却时代的结束,具有强劲的运动性能。

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随着1997年第五代911-996的推出,保时捷采取了另一个大胆的举措,并首次在911车型上采用了水冷式水平对置发动机。在21世纪,保时捷911爱好者有更多选择。 997推出了24种不同型号,技术更精致,设计更具创新性。 2011年推出的991成为911一代中最畅销的车型,生产近22万辆。 992在2018年11月底推出,比上一代更强大,更有激情,燃油效率更高。它使用了很多智能技术。即使拥有如此多的创新,911也不会忘记原创的心脏,它仍然是纯粹的跑车,代表着保时捷的核心价值,始终诠释永恒经典的设计。

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从1963年到现在,新一代保时捷911凭借其良好的实用性和丰富的驾驶体验,触动了激情所激发的每一个神经,激发了无数令人难忘的梦幻时刻和迷人的潮流。在梦想和力量的辉煌中,保时捷为人们带来了无限制的赛道技术永不停歇,激发了球迷骑车,追逐速度和控制的愿望。赛道的精神并未随着时间的推移而消失,这是保时捷品牌的独特魅力,吸引了成千上万的粉丝。

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